ટ્વિસ્ટ ડ્રિલની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા

વિવિધ પ્રક્રિયા પદ્ધતિઓ અનુસાર, હાલમાં બજારમાં ટ્વીસ્ટ ડ્રીલ લગભગ નીચેના પ્રકારોમાં વિભાજિત છે:

1. વળેલું ટ્વિસ્ટ ડ્રીલ

હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલને ગરમ કર્યા પછી અને લાલ સળગાવવામાં આવે છે, ટ્વિસ્ટ ડ્રિલનો આકાર એક સમયે ઝડપથી ફેરવવામાં આવે છે.પછીથી, ધટ્વિસ્ટ કવાયત તેનો ઉપયોગ કરી શકાય તે પહેલાં માથાને તીક્ષ્ણ બનાવવા માટે માત્ર ગરમીની સારવાર અને સપાટીની સારવાર કરવાની જરૂર છે.

પ્રક્રિયાનો સૌથી મોટો ફાયદો ઉચ્ચ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા અને કાચા માલનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ છે;પ્રોસેસ્ડ ડ્રિલ બોડીની આંતરિક રચનામાં ફાઇબર સાતત્ય હોય છે, અને અનાજ શુદ્ધ હોય છે, કાર્બાઇડ સમાનરૂપે વિતરિત થાય છે, અને લાલ કઠિનતા વધારે હોય છે.

જો કે, રોલિંગ પ્રક્રિયામાં પણ સ્પષ્ટ ખામીઓ છે, એટલે કે, ડ્રિલ બોડીમાં ક્રેક કરવું ખૂબ જ સરળ છે, અથવા ત્યાં કેટલીક તિરાડો હશે જે શોધવામાં સરળ નથી, અને કારણ કે તે એક સમયે રચાય છે, ડ્રિલની એકંદર ચોકસાઇ ખાસ કરીને ઊંચું નહીં હોય.

હાલમાં, ટ્વિસ્ટહજુ પણ કવાયતસામાન્ય રીતે આ પ્રક્રિયા પદ્ધતિ અપનાવો, તેથી વિદેશી વેપાર બજારમાં રોલ્ડ ટ્વિસ્ટ ડ્રીલ્સ મુખ્યત્વે મધ્યમ અને નીચા ગ્રેડની હોય છે.

2. પાછા ગ્રાઇન્ડીંગ ગ્રુવટ્વિસ્ટ કવાયત

રોલિંગથી તિરાડો રચવામાં સરળતા રહે છે તેવી ઘટનાને કારણે, રોલિંગ ટ્વિસ્ટ ડ્રિલ્સમાં 98% થી વધુ તિરાડો જમીન અને ખાંચોના આંતરછેદ પર થાય છે.

જો કે, પહેલા રોલિંગ મિલ પર ડ્રીલના કિનારી ગ્રુવને બહાર કાઢવું, અને પછી મશીન ટૂલ પર બાહ્ય વર્તુળને બારીક પીસવું, આ સમસ્યાને સંપૂર્ણ રીતે હલ કરે છે.

અને બાહ્ય વર્તુળને બારીક પીસવાની પ્રક્રિયા દ્વારા, માત્ર તિરાડોની સમસ્યાને હલ કરી શકાતી નથી, પરંતુ ડ્રિલ બીટની મશીનિંગ ચોકસાઈ અને રેડિયલ પરિપત્ર રનઆઉટની ચોકસાઈને પણ સુધારી શકાય છે.

3. સંપૂર્ણપણે જમીનટ્વિસ્ટ કવાયત

હાલમાં, વિશ્વની સૌથી મુખ્ય પ્રવાહની ટ્વિસ્ટ ડ્રિલિંગ ટેક્નોલોજી, ટ્વિસ્ટ ડ્રીલ્સ તમામ સામગ્રીના કટીંગથી લઈને ગ્રુવ ગ્રાઇન્ડીંગ, બેક ગ્રાઇન્ડીંગ, એજ કટીંગ અને એન્ગલ કટીંગ સુધીના ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ્સથી બનેલ છે.

સંપૂર્ણ ગ્રાઉન્ડ અને પોલિશ્ડ ટ્વિસ્ટ ડ્રિલ સુંદર અને સરળ દેખાવ ધરાવે છે, અને મુખ્ય પરિમાણો જેમ કે રેડિયલ રનઆઉટ, કોર જાડાઈ અને કોર જાડાઈમાં વધારો ખૂબ જ સારી રીતે નિયંત્રિત કરવામાં આવ્યો છે, અને ચોકસાઇ અત્યંત ઊંચી છે.

જો કે, વાસ્તવમાં, જ્યાં સુધી રોલિંગ પ્રક્રિયા અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ લેવલ ચાલુ છે, ત્યાં સુધી ટકાઉપણુંના પરિપ્રેક્ષ્યમાં રોલિંગ હજુ પણ વધુ સારું છે.